受阻 “给新能源汽车充个电太难了”冰球突破豪华版充电桩不足、想安装
□•■☆■“给新能源汽车充个电太难了□▼,我都后悔买新能源车了△◆▲△◆。▷☆=○”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道◇◁◁▪-◇,因为自己住在老旧小区◁●•○,没有公共充电桩-△▼=▲○,单位的充电桩数量又有限●◁☆▽○△,有时一大早去都占不到位◇★▲,△▪-“搞得严重▽★-■□◁‘用电焦虑▲▼★•▽◁’◇…=◆●”•……。
随着新能源汽车行业迅猛发展…●▷●◁,新能源车走进千家万户●○●••,也伴随出现了一系列问题○○•:个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶★○,是否触犯法律•…•-○?小区安装充电桩阻碍重重…■◆=,外出充电遭遇价格刺客●•◆□☆◆,该怎么解决▼★▼◇◆?新能源车买保险难◇▷、入车库难•▼-,消费者合法权益如何维护…◁◆▲□★?智能化下的信息安全又该怎么保障▼◆…?
浙江新能源车主刘先生说◁•■▪,前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电☆△•,结果费用达48元◁△。••■★▪●“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了▽•。=▽○”
对李笛的经历☆▽▪……,很多受访者深有同感▽•▼●●:大家想在小区安装充电桩时-◇=,遇到了各种各样的困难●•,如电网改造工程复杂★★,尤其老旧小区没有固定车位◁▲★,涉及的技术和安全问题繁多▪△;物业公司协调难度大▪▽…,因安全责任等问题陷入僵局等▲○◆=★▼。
查看明细后刘先生发现▷•▼△,原来此次充电电费只有13元★▪●,而服务费竟然有35元▽▽•●。◇○-“这35元服务费到底服务了什么△○…••●?▷•=◁□”他咨询客服后得知△-★•:收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营-●▼•、站点建设以及维护充电设备▲-。
在他看来●▪◆◁▲,物业公司的这些理由完全站不住脚★△◁-,当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求□•☆▼○。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事■-◁,因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任■=◆△。公共充电桩只有4台▪□○,根本不够用▽•…○◇●。■■★▽▪•“最后我通过投诉■▲○△●□,由相关部门出面协调◁…▽◆▪,物业公司才同意协助安装•-▽○☆。…●○☆◇”
充电桩安装难☆•…-,电还得充▼★-★。为此一些新能源车主自己△▼▪“想办法★★▷”■▼■-=◆。安徽的一位新能源汽车车主表示▽•★,最初他尝试与物业公司协商▽▲,被拒绝后他决定用自家电表当▲…▽-●△“充电桩●☆■▲▪”▪…•=▼。
遭遇充电刺客=•…•▷。但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车▼▷,因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车☆◇•□,致使接到类似投诉后○•▼…▪▷,湖南某小区业主刘先生说▷●,多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导-=…□▲■、体系建设等配套出台了相关文件-◇…●★,但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定…△▷。
◆•★▼=•”李笛回忆说☆■==▲。出于安全考虑◁=★▼☆,现在小区有地面停车场公共充电桩▲☆▷▷,之前允许部分业主办理是因为没有充电桩=▽★,自己小区门口公共停车位有10台充电桩◆…•★■▽。
梁先生说=▲,经检查▽★-□,是电流过大烧毁了继电器○•,需更换高压配电盒◇◆。但车企与充电站就故障原因争执不下★◁●●★…,都不愿承担维修费用◁◆=▷•△。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷▲□,充电站才同意维修▽▲◇=◇,费用暂由车企垫付▲▲○。目前△…,故障原因仍未确定▪▷▪★•。
在日常执法过程中●=○★■☆,记者检索发现…△▽,提出了明确要求●●▪◁…,一旦电车充电引起火灾消防车难以进入-☆★-▽;后续再有业主申请办理不予通过□-★。除了不兼容问题=□■,比如小区地下停车场电压不够▲…◆;并不能进行强制干预■…◁…○。小区地下停车场高度不够▲▷▼■•,多位受访车主向记者反映□▷■••▼?
还有新能源车主表示□▷,有些新能源车可能两三个小时就充满电了▼○,但车还一直在充电桩车位停着■…■△△,这和占车位无异=★••▪。
浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题◇…•▽,车子目前仍在厂家进行维修=•。•=“假如问题出在充电桩上◁▪◆▪□◇,我以后只能选择官方的充电桩进行充电★▲◁◇,尽管不方便且电费稍高☆=◆●○▼,但总比出现故障要好◆■◆-☆…。…•▽”
中国汽车工业协会近日公布-•◁◁■●,我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆◁◇▲,是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家☆▪◁。专家预计◇△☆,这一数字到年底有望超过1200万辆▼★▷□。
近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映□•▼…▽●,自己将车停在一些商场■●▽-■◆、体育馆等充电站充电▪◆••,满电后△◁□■□,如不及时挪走•○■▼★▷,会被收取一笔•▽◇▲“占位费▲□=…”○=,有车主充电超时11分钟被收取35元占位费◆●,有的超一个小时要收一两百元○▷◆。车主称○★,充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息▲△▼◁▼,仅在App中有小字提醒▷△□。
●◆“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重■•▽冰球突破热情震动器,,有的燃油车一停就是一整晚△▽,给车主打电话也不肯挪车◁●▲●▲▼,新能源车主只能干着急◁•▼▼★▷,十分影响出行☆▽◆=●=。△●”上海一位新能源车主无奈道☆▽▼○。
一些针对新能源车的充电▽●■◆、占位收费过高□▲•、没有提示或提示不醒目•☆▷●,有江苏城管部门的工作人员称=▼☆,违者收取占位费☆▽”等字样的牌子▷●•。
一名交警部门的工作人员表示☆◆,占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规☆•●☆▼▽,对占用非路边公共充电车位的燃油车辆▼◇,通常也只能交由充电设备管理方协调处理■◁。
谈及新能源车充电难问题▲-•,最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行•▽。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电=◁。
从今天起★▷☆▪★□,法治经纬版开设▽=△★•=“法治护航新能源汽车行业发展▼•●•”▷•,推出系列报道●□▷-,助力新能源汽车行业健康有序发展■□▲•△▪,敬请关注●◇。
还有许多车主抱怨□•□◆•▽,为充电需要下载多个App或者使用小程序=★▪•,几乎是一个App一个□◁◇“收费套路▲▲”▪☆☆◆,手机里下载了多个App•▪=•,每个App注册▪▪、充值等流程都不相同△□=■◁,不仅使用体验非常差•□▲☆,也为不法经营和违规收费留下■•-□“空档-☆◇”▲…◇▼。
▪▲“有的燃油车主说小区停车位就那么多▲◁◆,不停这里没地方停▷•○=。有的燃油车一停就是好几天○•○▪,打电话也不来挪车•▲●◁-。我和物业公司反映了▼○■-▷,他们表示对此只能劝导▼▲•,也没有什么特别好的办法△▼▽。-•▪□▷△”翟先生说□○。
来自江西的翟先生说冰球突破豪华版官方▽…◁•••,他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位▽□▲▼,旁边悬挂•▽☆-○“非新能源车辆严禁停放•▼”▪△“充电结束▪•□…▷•,请及时让出车位◁▼▲◇▷△”等标识◁★◇☆,但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车▲▷•-▪▼。
被□●…▼●“续航命脉•△▪”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人△☆。来自北京=☆•、上海◁●□=、天津●…、山东等地的多位新能源车主告诉记者•★▪,公共充电桩数量不足•△◇▼◇,难以满足日益增长的新能源车充电需求…◆;一些小区尤其是老旧小区▽□,充电桩的安装困难重重-★▪=○;装有充电桩的公共停车位-…☆◆★,经常被油车●◁▽△“霸占--★=□”▲▲•▲△,这些都引发了不少纠纷•□。
还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍○●▽•▪…。今年6月▽▼▼-=▪,广西柳州一家电动汽车充电站运营商▽○、3家电动汽车充电场站◁▪•▲“卷款跑路□△○=”○☆◇▪=▪,涉及车主预充值资金50多万元▽◆▼。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示▽▪△▽◁▷”冰球突破豪华版充电桩不足、想安装,截至今年10月▼▪,我国充电基础设施保有量达1188★◆•◁☆▽.4万台▷=△▼,同比增长49•■=▪.4%▲•◇受阻 “给新能源汽车充个电太难了。其中■★▪,公共充电基础设施保有量339…▼△☆.1万台◁◇,同比增长34☆▲•.3%△△…○▼;私人充电基础设施保有量849○=.3万台◁■△,同比增长56▲….4%◁…☆□。
作为两辆新能源汽车的车主◇☆▽◆●,天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题▽•▽◁○。他新买的另一品牌新能源车…●■=…◇,无法在之前品牌的充电桩进行预约充电◇=◇○☆○,为了使用夜间低谷电价充电●…◁●,他不得不晚上下楼操作充电▷◆★•□。
今年上半年●☆…□◆,贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车△◇■▼▪,想在小区的车位上安装充电桩■…▽●…。他咨询当地供电所得知•-▲☆…▼:充电桩用户需要提供小区入住证明▪=、车位合同复印件▪▼★••◇、充电基础设施安装承诺书等资料•△,其中有好几份资料需要物业公司盖章▼▲□◁。李笛向物业公司说明情况后▷-•☆,对方拒绝盖章◁○•-◆。
新能源汽车保有量逐年增多◆▽○★,车主们对充电车位的需求也日益增加●▷□。为解决新能源车充电问题●☆,一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩-◁。但记者调查发现•●•-○,设有充电桩的车位…◇•△○,常被燃油车占用▽•☆★,有的燃油车长期停在这些车位上▽▲◁,车身都落满了灰□□。
相比于老旧小区□…•▲★○,新小区的充电桩安装就顺利得多△…-。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现○○□,新能源汽车可在充电区域固定车位停放…▪,按需可申请安装充电桩▪○,一套房可办理一个车位◆△-▷◇,但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续☆•=。
相比王先生…○=……,来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时◆■,充电口附近突然…•“砰=◇▷○”的一声□…●=○,随后车辆立即发出警报▷◁…-,充电自动中断◇=。紧急重启后□■•△,车辆无法挂入D档或R档☆■。
即便旁边就立着▷▼▽“非充电车辆严禁占位■-•,执法人员只能以劝导为主冰球突破豪华版官方▲▽●,★-“物业公司给出了不少理由★▲□●。
◆△▷◁“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急◁★,但家里的用电设备也得控制好功率-▽●▽▼☆,有一次晚上家里用电高峰▪•…◁…○,车充电时突然就跳闸了•◁◁▽。○▪▪◆▲◁”该车主说▽▪★○●-。